拒绝薪酬方案 波音工人继续罢工

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　　当地时间10月23日，波音公司在美国西海岸华盛顿、俄勒冈和加利福尼亚三州的罢工工人就新薪资协议进行表决。当天深夜公布的结果显示，64%的工人反对新薪资协议，从而罢工将继续。

　　新协议内容包括4年内涨薪35%；恢复每笔约数千美元的年度生产绩效奖金；每名支持新协议的工人可一次性获得7000美元。

　　据美联社报道，波音公司机械工平均年薪7.56万美元。参加投票的工人表示，反对新协议是因为涉及养老金的关键问题未解决。

　　本次罢工缘于劳资双方为续签新合同的谈判破裂。波音员工9月投票否决了资方提出的薪资方案，随后约3.3万名员工开始罢工。

　　据路透社报道，现有已到期合同2014年签订，波音公司当时以新型777型客机生产挪出美国西海岸地区相威胁，换得在劳资谈判中强行停止一项传统养老金政策。资方在此轮劳资谈判中多次拿出新的薪资方案，但在恢复养老金政策方面始终未松口。

　　罢工员工所属工会组织机械工人和航天工人国际联合会23日在投票结果公布后表示，已准备好即刻恢复劳资谈判。

　　参加罢工的波音机械工人主要生产波音的当家机型737 MAX，以及777客机和767货机。路透社评论，罢工的持续打击了投资人和波音高层解决这场激烈争端的希望。

　　波音23日早些时候公布的财报显示，公司三季度亏损61.7亿美元，当季营收178.4亿美元，同时消耗现金储备19.6亿美元，目前负债580亿美元。

　　今年以来，波音累计亏损近80亿美元。波音首席财务官布赖恩·韦斯特说，公司可能要到明年下半年才能恢复正现金流。实际上，波音2018年以来连续亏损，今年三季度亏损额为该公司史上第二惨绩。

　　波音大幅亏损的主要原因是商用飞机部门和防务产品部门都出现巨额资产减记，而罢工所致波音主流机型大量停产影响深重。

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难怪现在波音飞机的质量越来越差。