我国将建造一条跨海大桥：每公里造价30亿，辽鲁两省将打成一片！

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众所周知，如今我国的工程基建项目是世界上最多的，不仅每年接受数以万计的国外订单，我们国家每年都会规划许多的基建工程便民利民。今天小编要跟大家谈谈桥工程，据数据显示，中国是世界上建造跨海大桥最多的国家，没有之一。

许多国内建造的跨海大桥都堪称亚洲难题、世界难题，但中国人硬是将难题化解，真正做到了亚洲奇迹、世界奇迹。相比国内已经建成的诸多跨海大桥，中国目前正在规划的另一座跨海大桥，再次以被外媒震惊的动作正在设计桥梁方案。这座大桥的建成将直接沟通辽宁与山东两省，它就是“渤海湾跨海大桥”。

根据规划图，渤海湾大桥的始端与终端将建设在辽宁旅顺与山东蓬莱两地。这两地的直线位移在170公里左右，两岸的最短距离在107公里，但要想跨越渤海湾到达其中的任意一地，自古以来都不是件简单的事情。即使中开着轮渡也要航行8个小时，走陆路需绕首河北，总距离在1400公里以上，即使中在高速公路上，以最高速度120km/h行驶也得开上10多个小时。

而如果在旅顺与蓬莱之间能架上一座桥，那么两地将实现1小时直达。不过渤海湾大桥的建造难度比此中国建成的诸多世界级桥梁还要难，因为旅顺与蓬莱两地跨越的海域大多远离大陆架，海洋深度比起浅海要深得多。再加上深海洋流等问题都比较严峻，施工难度也将成倍增加。

因此不要看这才100多公里的距离，真正建造起来的工程量绝不亚于三峡水电站。据粗略估计总工程造价将达3000亿。一旦渤海湾跨海大桥建成，其影响力也将覆盖整个东北三省与山东等地。它足够加强东北三省与中国第三大经济强省的经济文化交流，更能让辽鲁两地打成一片，实现各项资源共享，从而携手共同富裕。